Всесторонний прорыв в технологической матрице Cummins: лидирует по двум линиям экстремальной мощности и нулевых углеродных решений По случаю 50-й годовщины развития в Китае Cummins сегодня, раскрыв ряд технологических достижений, наметил инновационный план « экстремальной эволюции традиционной мощности + ускоренное внедрение технологий с нулевым выбросом углерода». От двигателя F2.5, покорившего 4700-метровое плато, до авторитетно сертифицированной метаноловой силовой установки и технологии топливных элементов, которая скоро будет серийно выпущена, силовой гигант совершил полномерный технологический прорыв и переопределил отраслевые стандарты. Проверка экстремальных условий: двигатель F2.5 переписывает закон динамики плато На перевале Куньлунь в Цинхае на высоте 4700 м над уровнем моря, где концентрация кислорода составляет всего 50% равнины, а температура ночью низкая до -10°C, двигатель Foton Cummins нового поколения F2.5 выполнил 1500 часов суровых испытаний, установив ряд отраслевых рекордов. Установленная на него интеллектуальная система прогрева повышает температуру в цилиндре до порога зажигания за 15 секунд, а от запуска ключа до стабилизации холостого хода занимает всего 1,3 секунды, что полностью решает проблему холодного запуска на плато. « Даже в условиях низкого давления 55 кПа турбина восстанавливает давление за 0,3 секунды, повышая эффективность впуска на 15%». Инженер-испытатель Ю Гун рассказал, что, опираясь на технологию впрыска топлива сверхвысокого давления 2000Bar и камеру сгорания с оптимизированным коэффициентом вихревого тока, данный двигатель может выдавать крутящий момент 400 Н·м при 1000 оборотах в минуту, а крутящий момент стабильно блокируется на 550 Н·м при непрерывном подъеме на крутом склоне 30°, что позволяет « отсутствие кислорода без недостатка силы». Еще более примечательно, что его расход топлива в смешанном режиме составляет до 194 г/кВт·ч, что позволяет пользователям автопарка сэкономить десятки тысяч тысяч юаней в год на топливе при среднегодовой эксплуатации в 150 000 км. Борьба с нулевым углеродом: мультитопливные технологии охватывают потребности во всех Среди 50 проектов с нулевым выбросом углерода, возглавляемых Восточноазиатским центром исследований и разработок в Ухане, основным направлением прорыва стала многокомпонентная топливная силовая установка. В том числе двухтопливный двигатель QSK60 на метаноле, сертифицированный DNV AIP, мощность которого охватывает 2000-2700 л.с., адаптирован к сценарию сверхтяжелых шахт и судов, сжигание зеленого спирта позволяет достичь нулевых выбросов углерода на протяжении всего жизненного цикла. А 19-литровый метаноловый двигатель, представленный ранее на выставке BICES 2025, прошел экологические испытания от -35°C до 50°C и не снижается на высоте 3000 метров над уровнем моря. Первые 500 единиц будут поставлены на шахту Шаньси в ноябре. Сфера новых источников энергии также часто распространяется. Продукция Cummins Accelera нового поколения высоковольтных топливных элементов увеличила плотность мощности реактора на 30%, в сочетании с локализованной технологией производства водорода электролизом воды первоначальная стоимость снизилась на 25%.Система, разработанная совместно с Chery, вступила в стадию испытаний всего автомобиля, планируется выйти на рынок в 2026 году с тяжелым грузовиком на новых источниках энергии. Технология водородных двигателей внутреннего сгорания, в свою очередь, продолжает традиционные преимущества адаптации мощности и с помощью зеленого водорода достигает той же отдачи мощности, что и обычные двигатели, что стало идеальным выбором для переходного этапа коммерческого Цифровой интеллект расширяет возможности: платформа « Чудесный расчет » реконструирует экологию услуг Технологические инновации не ограничиваются аппаратным обеспечением, платформа алгоритмов больших данных Cummins « Чудесный расчет » перестраивает модель обслуживания отрасли с помощью цифровых технологий. Благодаря стратегическому сотрудничеству с парком Yiyi платформа осуществляет мониторинг состояния двигателя в режиме реального времени 7*24 часа, что на пробном этапе снижает количество неисправностей двигателя в пути парка за один месяц на 20% и ускоряет время восстановления неисправностей на 30%. Он оснащен функцией распознавания ненормального холостого хода, которая может точно исправить вредные привычки вождения, что позволяет снизить расход топлива на холостом ходу автопарком за месяц почти на 50% по сравнению с аналогичным периодом « Технология цифровых двойников позволяет сократить цикл разработки двигателя на 40% ». Главный технический директор Cummins China Сай Цзюньфэн сообщил, что Уханьский центр исследований и разработок осуществил индивидуальную разработку двигателей с помощью ИИ, сочетая дистанционную диагностику и прогнозное обслуживание, чтобы сформировать интеллектуальную систему обслуживания « воспитание вместо ремонта». Что же касается производства, то благодаря таким технологиям, как фотоэлектрическое электроснабжение и обратная связь энергии с испытательным стендом, производственная база Cummins в Китае снизила энергопотребление на единицу продукции на 18% и опасные отходы на 22%. От закалки производительности на высокогорных полюсах до технологического размещения трассы с нулевым выбросом углерода и обновления услуг в области цифровой и интеллектуальной экологии, Cummins использует стратегию « Трезубец технологий», претворяя в жизнь свое инновационное обещание « в Китае, для Китая и для мира», обеспечивая основную драйверную энергию для трансформации глобальной энергетической промышленности. (Примечание: контент поступает из сети)

Обновление стратегии Cummins на китайском рынке: открытие узла цепочки поставок и расширение карты местного сотрудничества В полувековой узел развития в Китае Cummins сегодня раскрыл ряд важных рыночных инициатив: официально открыто новое помещение глобального распределительного центра в Шанхае, двигатели Foton Cummins серии F достигли отраслевого прорыва « еще 1 млн продаж за 7 лет», в то же время проекты сотрудничества с Chery и Great Wall с нулевым выбросом углерода вступили в стадию существенной реализации. От модернизации цепочки поставок до экологического расширения клиентов, силовой гигант укрепляет свои позиции в качестве ядра на китайском рынке с двухколесным приводом « местные корни + глобальная радиация». Расширение центра цепочки поставок: 30 000 квадратных метров узла связывают мировой рынок Глобальный распределительный центр Cummins в Китае, открытый 8 сентября, знаменует собой скачкообразное обновление его возможностей в цепочке поставок в Китае. Площадь нового места была расширена с 12 тыс. кв. м до 30 тыс. кв. м, синхронно введен в эксплуатацию центр поддержки запчастей для выхода в море и центр проектирования решений цепочки поставок на заводе головных машин, сформирован комплексный узел, объединяющий распределение запчастей, поддержку выхода в море и цифровые и интеллектуальные решения. « Выбор Шанхая в качестве ядра глобального распределения запчастей может сократить срок реагирования на запчасти в Азиатско-Тихоокеанском регионе на 40% ». Генеральный директор Cummins Smart Supply Chain (Shanghai) Co., Ltd. Чэн Сяньган отметил, что новый хаб благодаря интеллектуальной складской системе и диспетчеризации больших данных реализует « секундный ответ и часовую доставку», доля поставок отечественных деталей увеличивается до 85%, что не только удовлетворяет немедленные потребности китайских клиентов, но и может эффективно облучать зарубежные рынки, такие как Юго-Восточная Азия и Австралия. Чэнь Хуа, исполнительный директор по цепочке поставок Cummins в Китае, подчеркнул: « Это ключевое падение стратегии « Китай обслуживает глобальный», опираясь на преимущества эффективности местных цепочек поставок, чтобы отрыгивать глобальную сеть». Экологический разрыв клиентов: разнообразное сотрудничество за миллионными продажами Взрывной рост на рынке подтверждает эффективность стратегии. Двигатели серии F Foton Cummins недавно установили рекорд « еще 1 миллион продаж за 7 лет», их пользовательская сеть охватывает более 300 стран и регионов, включая как хост-заводы, такие как China Heavy Truck и JAC Motors, так и гиганты терминальной логистики, такие как JD Logistics и SF Express. За этим достижением стоит глубокая адаптация Cummins к сегментированным сценариям — двигатель на природном газе объемом 4,5 л, выпущенный для логистической отрасли, снизил стоимость топлива на 35% по сравнению с традиционными моделями и стал предпочтительной силой для автопарка холодильной цепи SF. В внедорожной сфере темпы внедрения технологий продолжают ускоряться. После презентации на выставке BICES 2025 таких вариантов, как интеллектуальная гибридная система и двигатель на метаноле объемом 19 л, Cummins заключила соглашение о массовой закупке с Liugong, первая партия из 500 двигателей на метаноле, адаптированных к широкофюзеляжной шахте 135T, будет доставлена на открытую угольную шахту в провинции Шаньси в ноябре. « Характеристики отсутствия снижения кручения на высоте 3000 метров над уровнем моря и стабильного запуска на -35°С идеально соответствуют условиям работы на западных шахтах». Директор по закупкам отдела горного оборудования Liugong сообщил, что масштабы последующего сотрудничества будут расширены до 2000 единиц. Пятьдесят лет макета: от симбиоза совместных предприятий к глобальным технологическим источникам С 1986 года, когда он открыл лицензионное сотрудничество с Dongfeng Motor, и до сегодняшнего дня сформировал промышленный кластер из 6 совместных предприятий по производству комплектных машин и 26 производственных площадок, стратегия Cummins на китайском рынке завершила эволюцию « от всего мира к Китаю » к « в Китае и для всего мира». Легкий 2,5-литровый двигатель, разработанный под руководством Восточноазиатского центра исследований и разработок в Ухане, появился на бразильском и индийском рынках, а инновационные достижения Усийского технологического центра турбонаддува стали стандартной комплектацией во всем мире. Ориентируясь на будущее, сотрудничество с нулевыми выбросами углерода стало новым двигателем расширения Система водородных топливных элементов, разработанная совместно Cummins и Chery, вступила в стадию испытаний всего автомобиля, что проложит путь к выходу на рынок тяжелых грузовиков на новых источниках энергии в 2026 году; Обмен технологиями с Great Wall Motor в области электронного управления, в свою очередь, нацелен на дополнительное пространство гибридного рынка легковых автомобилей. « Доверие 200 основных клиентов является основой для продвижения 50 проектов с нулевым выбросом углерода, и в ближайшие 50 лет мы определим глобальные стандарты динамики с помощью местных инноваций», — сказал председатель совета директоров Cummins China Ши Нейсон на мероприятии, посвященном Дню клиента. От узла цепочки поставок до экологии клиентов, от традиционной силы до технологий с нулевым выбросом углерода, Cummins превращает китайский рынок в « инновационную высоту » и « двигатель результатов » глобальной стратегии с размещением всей цепочки. Содержание взято из интернета

Cummins представил новое поколение мощности на саммите Троицы, двойные бренды углубляют глобальную стратегическую синергию Недавно стратегическое сотрудничество между Cummins и Sany Heavy Industries совершило еще один существенный прорыв: на глобальном саммите крупных клиентов Sany Heavy 2025, состоявшемся в Хучжоу, провинция Чжэцзян, внедорожный двигатель Cummins X15 нового поколения Euro 5 завершил свой китайский дебют, совместно с силовыми продуктами F3.8, B6.7 и другими сериями оснастил основной силовой силой весь ассортимент кранов Sany, прошел смотр клиентов из почти 50 стран и регионов мира. Этот результат сотрудничества знаменует собой вступление обеих сторон в стадию глубокой интеграции в области комплектации мощности высококачественного оборудования и расширения глобального рынка. Модернизация мощности: двигатель нового поколения становится основной точкой опоры сотрудничества Дебютный внедорожный двигатель Cummins X15 является эталонным продуктом для многотопливной силовой платформы с мощностью от 300 до 522 кВт, благодаря высокой плотности мощности, высокой адаптации и совместимости со всеми стандартами выбросов он стал основным вариантом мощности для тяжелой техники Sany. На площадке саммита были представлены многие звездные продукты, такие как наземный кран Sany и автокран с мощностью Cummins: 250-тонный наземный кран оснащен классическим двигателем B6.7 Euro 5, 1000-тонный гусеничный кран оснащен двойной комбинацией двигателей X12 Euro 5, 13-тонный промышленный кран оснащен легким двигателем F3.8, что сформировало полный спектр силовых решений, охватывающих класс от 13 до 1000 тонн. « Благодаря совместной индивидуальной разработке с Sany наша силовая установка достигла высокой степени интеграции с главным двигателем, создавая более низкие комплексные эксплуатационные расходы для клиентов, отвечая при этом жестким глобальным стандартам выбросов, таким как Евро-5»,-сказал Хуан Цзинцзин, директор по продажам и маркетингу внедорожных двигателей Cummins. Эта технологическая синергия была распространена на производственную сторону--опираясь на мощность точной обработки класса 0,004 мм на интеллектуальной производственной базе Cummins в Чунцине, соответствующая энергетическая продукция может быть быстро поставлена по всему миру в течение 18 дней, что соответствует глобальным потребностям в производственных мощностях Sany. Многомерная компоновка: от технического сотрудничества до совместного строительства экологии услуг Сотрудничество между двумя сторонами не ограничивается энергетической комплектацией. 4 сентября подразделение Sany Pump Road и Dongfeng Cummins официально подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, в котором четко определено углубление всесторонней взаимодействия в области дорожной техники и совместное освоение рынка. Что же касается сервиса, то технические игры по обслуживанию экскаваторов, совместно организованные обеими сторонами в конце 2024 года, создали профессиональную систему обслуживания, охватывающую всю страну, благодаря конкурсу навыков диагностики неисправностей двигателя Guo IV и практическому ремонту, а ее интеллектуальная система активной диагностики может сократить время простоя оборудования более чем на 30%. В глобальном размещении сервисная сеть Cummins стала важной опорой для выхода Sany в море. В настоящее время Cummins имеет более 500 самостоятельных торговых точек и более 10 тыс. авторизованных поставщиков услуг в более чем 190 странах мира, которые могут синхронно предоставлять гарантии поставки и ремонта деталей 7x24 для зарубежного оборудования Sany. Это преимущество было подтверждено на выставке bauma 2025--215 экскаваторов, 365 экскаваторов и другое оборудование, представленное Sany, оснащены мощностью Cummins и получили массовые заказы от европейских и американских клиентов. Зеленый переход: долгосрочный консенсус по закреплению цели нулевого выброса углерода Ориентируясь на тенденцию сокращения выбросов в отрасли, сотрудничество между двумя сторонами распространилось на сферу новых источников энергии. Многотопливная платформа X15, представленная Cummins на этот раз, совместима с экологически чистыми источниками энергии, такими как природный газ и биотопливо, в то время как топливные элементы, системы электропривода и другие технологии ее бизнес-бренда Accelera с нулевым выбросом углерода запустили испытания на адаптацию с Sany. Ранее, в июле, компания Foton Cummins была удостоена премии « Сотрудничество и совместное создание » за успешное соответствие двигателю QSF3.8 экскаватора Sany BHL75, что подтвердило молчаливое согласие между двумя сторонами в итерации мощности. Ответственные лица Sany Heavy Industries заявили, что сотрудничество с Cummins сформировало полный замкнутый цикл « совместная разработка технологий-совместное строительство на глобальном рынке-экологическое совместное использование услуг». По мере приближения внедорожных пятиэтапных стандартов выбросов стороны ускоренными темпами продвигают испытания комплектных машин силовой продукции нового поколения, а в будущем будут изучать более глубокое сотрудничество в таких областях, как водородная энергетика и интеллектуальная перевозка и обслуживание. (Примечание: контент поступает из Интернета)